![]() Manewry po przybyciu ze Stargardu Szczecińskiego. Widok w kierunku południowo-zachodnim - wyjazdy w kierunku Gryfina, Godkowa i Myślibórza. |
![]() Widok na perony i wagon. Na wprost nastawnia. |
![]() Pociąg sformowany i gotowy do wyjazdu w drogę powrotną do Stargardu Szczecińskiego. |
![]() Na chwilę przed wyjazdem do Stargardu Szczecińskiego. |
![]() Pulpit sterowniczy SM42-896. |
![]() SP42-193 z dwoma wagonami do Kalisza Pomorskiego. Z lewej strony widoczny popołudniowy pociąg do Pyrzyc z tą samą lokomotywą co rano - SM42-896. |
![]() Odcinek Kalisz Pomorski-Stargard Szczeciński jest jednym z niewielu w Polsce, gdzie działa zdalne sterowanie ruchem pociągów. Widoczny wskaźnik W29 oznaczający konieczność nawiązania łączności z dyżurnym ruchu odcinkowym. |
![]() Wskaźnik położenie zwrotnicy jest jednym z sygnalizatorów stosowanych na "zdalnym" odcinku. |
![]() Na szlaku. |
![]() BR232 na manewrach po przyjeździe z Niemiec. |