Do informowania maszynistów o sytuacji na szlaku i na stacji, ograniczeniach prędkoci, różnych ostrzeżeniach służš wskaniki oraz sygnały drogowe. Wskaniki można podzielić na te, które sš stosowane ogólnie na każdych liniach oraz na te, które stosowane sš na liniach zelektryfikowanych. Wskaniki ogólnie stosowane dzielš się na zwrotnicowe i te stosowane w innych przypadkach.
Sygnały drogowe zwykle podawane sš przez uprawnionych do ich podawania pracowników i nie sš podawane na stałe. Sporód kilku sygnałów drogowych opisałem trzy, które podawane sš przez odpowiednie tarcze. Sygnały zamknięcia toru zwykle sš ustawione na stałe
WSKANIKI OGÓLNIE STOSOWANE